大玩具爱不释手！小鹏G6-购车经历+3000公里用车深度体验

大家好，我的G6目前已经开了3000公里，坐标河北石家庄，目前G6 已经陪我度过了夏、秋、冬三个季节，可以说非常可靠。在这段时间里，它已经成为了我生活中不可或缺的一部分，对它的优缺点都有了比较深入的了解，对于当初的选择没有半点后悔，希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。

购车历程：现在想想当初没有盲定很后悔，我是在上市第二个月的最后一天，也就是权益可能变化的最后一天定的车，谁知后来权益没变呢，哈哈。不过无所谓了，喜欢就好。

1.购车原因：当初打算买车是因为之前是凯美瑞，轿车的空间确实局促一些，主要是有孩子，每次出去一车物品，空间确实小了一些，而且当时试驾过电车，对电车的丝滑程度那就无法比喻了，绝对是油车不能比拟的。

2.购车选择：当时考虑换车的时候看过和试驾过特斯拉Y，极氪001，还有smart和问界，别的车就没看过了。首先这几辆车各有优缺点，首先特斯拉，空间真的无敌，但是就是舒适性略差，智能化一言难尽，而且好多地方不让进，本身又是在公职单位，果断放弃；极氪001底盘确实好，不过老婆不喜欢这个外观，而且预算超了，音响无法接受；smart就不多说了，就颜值可以，别的空间、配置等就别说了；问界嘛，空间也很局促，就智能化可以提一提，别的方面不是很感冒。

3.最终选择G6原因：对于G6，六边形战士，20万预算，800V、大空间、舒适大沙发、全场景智能语音、免费的NGP，绝绝子，没有理由不选择G6，别的车要不给不了你空间，要不给不了你舒适，要不给不了你智能，唯独G6全家桶都有，而且现关注G6的外观，越来越好看，属于耐看型，尤其是洗干净了，哈哈。

以上是购车时候的心路历程，下面再来说说将近3000公里的用车深度体验，这才是重点。

优点：

1. 空间大：我之前开的是凯美瑞，也是中级车，空间虽然算不上大，但是也不小，而小鹏 G6 的车内空间绝对秒杀凯美瑞，非常宽敞，尤其是后排腿部空间和头部空间，别看它溜背的造型，头部空间杠杠的，甚至放倒后排可以坐直，这也是我选择G6的主要原因之一。同时后备箱也没有因为车内空间而牺牲，虽然比不上特斯拉的变态大，但是日常使用绰绰有余。

2. 冬季续航扎实：在冬天的低温环境下，小鹏 G6 的续航表现依旧让我非常满意，2023年冬天的那场大雪，车子虽然能耗高的离谱，一度达到30左右，但是过了那段时间就好了，后期再配合空调的合理使用，零下5-6度，能耗稳定在20以内没有问题，跑高速也是在20左右。

3. 车子智能化：智能化可以说是小鹏的看家本领，对于车机来说，能动嘴的地方基本不用手，而且可以免唤醒，这真是绝绝子。对于驾驶来说，小鹏的NGP绝对第一梯队，现如今XNGP已经开通了200多个城市，真的后悔当时没有上MAX版本，智能辅助驾驶绝对是用了就不想撒手的体验，大家放心去用，习惯了就好了，尤其上下班早晚高峰，绝对缓解疲劳神器。

4. 空调制热迅速：制热速度非常快，在零下10°左右的寒冷的冬天，基本上2分钟之内车就热了，比油车强多了，而且可以提前预热，每次一上车就能感受到温暖。

5. 操控好：之前也开过别人的SUV，跟轿车还是有区别的，但是小鹏 G6 的悬挂调校和底盘非常出色，转向精准，地盘扎实，虽然后面有点跳，但是姿态很稳，驾驶起来非常有信心，即使在雪地行驶也完全不怕。

缺点：

1. 氛围灯较少：车内的氛围灯数量相对较少，在夜晚的视觉效果不够出色。

2. 座椅皮子有些话：座椅的皮质有一些滑，以后再配个坐垫就好了。

3. 后排座椅加热：如果后排座椅能配备加热功能就更好了，能进一步提升后排乘客的舒适性。

4. 没有前备箱：看了特斯拉的前备箱，还是很羡慕的，虽然可能没啥用，但是有总比没有强嘛，对吧。

总的来说，小鹏 G6 是一款非常优秀的电动车，它的优点非常突出，空间大、续航扎实、车机智能、空调制热迅速、操控好，让我的驾驶体验非常愉快。虽然它也存在一些缺点，但并不影响对它的喜爱。如果你正在考虑购买一款电动车，那么小鹏 G6 绝对值得你的考虑一款车，而且现在各项优惠也挺给力，感觉背刺了，不过早买早享受嘛，哈哈。